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Liaisons aériennes, ...
Voir aussi
les rubriques Clermont
Aviation et Transports
par avion (la réglementation, les horaires, les tarifs)
Pour cette partie on consultera:
Ligne Noguès de Gérard Collot et Alain Cornu Ed. Sinais 1992
Ligne Mermoz de Gérard Collot et Alain Cornu Ed. Sinais
100 ans de poste aérienne de Pierre Saulgrain Ed. Roumet 1994
Le service postal aérien dans les pays d'expression française de Pierre
Saulgrain Ed. Roumet 1994
Courrier récupéré Recovered mail de Henri L. Nierinck
Relations aéropostales entre l' Europe et l' Amérique du nord 1919-1945
de Joseph Bergier Ed. Amicale Philatélique "L'Ancre" mai 2001
Histoire de l'aérostation et de l'aviation française à travers le monde
de Jean Silombra 1989
Certaines images ont été réduites; cliquer dessus pour les agrandir.
Raid Paris
New York Coste et Bellonte 25 octobre 1930
Meeting de Troyes
(31 mars 1929)
Vignettes émises en feuille de 8 (Association Amicale Aérophilatélique) .
Tirage 1160 d'après Jean Silombra (catalogue 1783 1930)
Courrier accidenté
L'avion, un Nieuport Delage 641 (Farman FAJDA), quitte Le Bourget pour Hanoi le 14 décembre 1929 à 4h20. A ses commandes, l'adjudant Rebard (pilote), le
lieutenant Lasalle (navigateur) et le sergent Faltot (mécanicien) font
plusieurs escales à Marseille, Alger et Tunis. Il part alors pour Benghazi où
il n'arrivera pas. Le corps des 3 aviateurs et l'avion sont retrouvés après
qu'un navire italien eut signalé le 23 décembre des débris sur une plage
proche de Syrte; l'avion a percuté une dune de sable. Une partie des 30 (ou 19
selon les différents auteurs) kilogrammes de courrier est retrouvé et est
retourné à Marseille par les militaires italiens (arrivée le 3 janvier 1930).
Un cachet COURRIER ACCIDENTE est apposé, et le courrier repart -par
bateau- vers sa destination.
Meeting d'Aulnat
5ème rallye aérien Clermont Ferrand 6 et 7 juillet 1929. Vol spécial Paris
-Clermont Ferrand (478 plis).
Retour le même jour (200 plis) .
voir rubrique
Meeting Clermont
Vol vers le Sénégal
Surtaxe aérienne insuffisante (3 f pour moins de 10 grammes)
Vol vers Addis Abeba  
Cachet au verso Griffe violette.
Cette lettre, partie d'Orléans le 13 août 1929, a emprunté le 15 le paquebot
« Général Duchêne » de MarseiIle à Djibouti; puis chemin de fer jusqu'à
Diré Daoua .Reprise sur un avion allemand Junkers W33C piloté par le baron Von
Engel jusqu'à Addis Abeba.
Paris Niort
GRIFFE B La mention portée très visiblement sur le recto de la lettre qui n'a
pas pu atteindre son destinataire indique qu'on peut se référer à l'adresse
de l'expéditeur (sa " griffe ") pour lui retourner son envoi.
Retour à l'envoyeur 2660
Paris Beyrouth
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Note du 10 juin 1929 |
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Premier vol via Naples Corfou Athènes Castelrosso
6 juin 1929
6ème liaison 13 juillet 1929.
Le cachet circulaire a été mis au pluriel Premiers. |
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4ème liaison Marseille Beyrouth 29 juin . Cachet d'arrivée au verso 1 juillet |
Leviathan
Lettres postées à bord du paquebot Léviathan.
Un avion part des États Unis, au devant du bateau, avec mission d'accrocher le
sac postal disposé à cet effet d'une certaine façon. Le premier essai (manqué),
réalisé par la société Adams eut lieu le 5 juin. Les enveloppes portent la
mention: " en route west voyage n°3 leaving Cherbourg june 2 arriving New
York june 7".
Première réussite le 12 juin 1929: le bateau partait pour l'Europe le 12 à
15h30. A 18h le pilote G Cobb décollait de Keyport et arrivait au navire à
18h30. Un sac de 20kg fut lancé sur le pont et un autre pris au vol.
Au verso cachet violet "First air mail from SS Leviathan of United States
Lines, inc By Adams air mail pick-up" et un cachet d'arrivée "Newark
jun 12 8.30 PM".
Sous ce timbre cachet bleu « Delivery and pick postoned » (= distribution et
pick up reportés). Timbres oblitérés avec griffe violette FORWADED City Hall
Sta Ny Ny (= acheminées). Timbre américain à 2 cents annulé du cachet « US
CER SEA POST SS LEVIA THAN JUN 25 1929 ».
Vol Paris Madagascar
Raid militaire français Paris Tananarive (17 octobre- 27 octobre 1929) via Gao;
Bangui.
Avion utilisé: Farman (équipage: Goulette; Marchesseau; Bourgeois; Paris à
partir de Brokim Hill).
Au départ de Paris l'avion emportait un sac postal de 2kg et divers plis
officiels.
Meeting de Vincennes 19 et 20 mai 1929
Vignette vendue en feuilles de 14 lors du meeting du 9 juin 1924.
Avion utilisé : Latécoère 28 de la compagnie générale Aéropostale (pilote
: Négrin).
Les lettres déposées le 20 mai (250 environ) furent acheminées, faute d'avion
spécial, sur les gares du Nord ou d' Austerlitz.
Au verso affranchissement complémentaire: 2 timbres à 1F et 2 timbres à 10c.
Zeppelin
Le gouvernement français autorisa le Graf Zeppelin LZ 127, victime de panne à
se poser sur la base aéronavale de Cuers Pierrefeu pour réparer ses moteurs
entre les 17 et 24 mai 1929.
Des essais de vol par ce Zeppelin furent tentés. Ils peuvent porter le cachet
de bord.
Carte postale par avion pour la GB
Premier vol de nuit vers la GB
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9 avril 1929 10è anniversaire de
la Cie Air Union.
Taxe aérienne de 50c pour 20 grammes.
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Courrier réacheminé de Londres vers Liverpool.
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Note du 3 avril 1929 (BO n°5) |
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Vol vers la Tunisie
19 mars 1929 Premier vol Marseille Ajaccio Tunis; Cie Air Union
Aéronavale. Marseille devient tête de ligne à la place d'Antibes. |
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Vol pour le Brésil
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Affranchissement 0.50 + 2 x 0.25 + 5 + 3 = 9 F.
Lettre
étranger 1.50 F.
Surtaxe
aérienne 7.50 F par 5 grammes (tarif du 1 mars 1929
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Vol Paris Madrid
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Essai
Vol Paris Madrid 29 octobre 1929. Au verso transit Biarritz 29 octobre
16h40 et Madrid 31 octobre.
Lettre
recommandée en poste restante
Affranchissement
0.75 + 2 x 0.90 + 2 x 0.50 = 3.55 F.
Lettre
étranger 1.50 F.
Recommandation
1.50 F.
Surtaxe
aérienne à l'intérieur de la France 0.35 F
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Vol pour la Belgique
Vol vers le Maroc
Vol vers l'Allemagne
La griffe rouge est une publicité allemande pour la poste aérienne.
Meeting de Pontarlier
Les vignettes non dentelées ont été imprimées par feuilles de 6 x 3.
Vol vers la Colombie
22 juillet 1929
Griffes: Primer correo aereo Girardot Bogota
Apartado = le courrier spécial est mis de côté.
Vol pour le Brésil
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Affranchissement 0.50 + 2 x 0.25 + 5 + 3 = 9 F.
Lettre
étranger 1.50 F.
Surtaxe
aérienne 7.50 F par 5 grammes (tarif du 1 mars 1929
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Vol vers la Suisse
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6 novembre 1930
Premier jour d'émission du timbre de poste aérienne à 1.50 F |
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21 août 1929 |
Bordeaux Genève
Cachet spécial avec date du vol prévu initialement le 16 avril.
 Vol reporté au 3 mai  |
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3 mai 1929 Premier vol Bordeaux- Montluçon- Clermont F-Lyon-Genève Cie Sodac.
Pilote Bouthier (liaison entre Bordeaux et Montluçon assurée par chemin de fer
rapide) |
Le Bourget Nancy
Du 4 au 11 juillet 1929 Service spécial Le Bourget Nancy organisé dans le cadre
de l'exposition de Nancy.
Les plis transportés par la Lufthansa (départ à 6h30) ou par la ligne Farman
(départ 11h35) étaient déposés sur le champ d'aviation d'Essey les Nancy et
de là acheminés à la recette principale de Nancy. Ce service a fonctionné régulièrement
du 4 au 10 Juillet inclus. Le directeur des Postes de Nancy ayant dressé procès-verbal
aux postiers du Bourget Port Aérien pour avoir formé des dépêches alors que
cette escale n'était que de passagers et non postale, à partir du 11 juillet
toutes les correspondances prirent l'avion de Strasbourg, de là revinrent à
Nancy par le train.
8 juillet 1929: 20 (?) plis transportés.
Vol Paris Marseille
Premier vol nocturne Paris Marseille. Pilote: Genin.
Transport exceptionnel par avion
Vol Paris La Haye
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19 août 1929
Vol spécial Paris La Haye. Au verso timbres hollandais à 5 cent -19-8-1929- et
français à 0,30 -21-8-1929- (retour à l'envoyeur) pour la poste restante.
Vignette émise en carnet de 32 (4 feuilles de 8 tête-bêche) à La Charité
sur Loire (Nièvre)
Par avion tarif intérieur
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Lettre pour l'intérieur :0,50 F
Surtaxe aérienne (tarif du 1 octobre 1928) : moins de 20 grammes
0.35 F |
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Ces 2 lettres ne semblent pas être au tarif:
moins de 20 grammes : 0,85 F (voir ci-dessus)
de 20 à 50 grammes : 1,45 F (lettre 0,75 F et surtaxe aérienne
0,70 F)
La 2ème lettre, affranchie à 1 F est marquée d'un T de
taxe barré. |
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17 - 28 janvier 1930
Istres Pondichéry via Tunis, Benghasi, Alexandrie, Bagdad,
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Equipage Weiss et Girier sur Bréguet
Surtaxe aérienne 5 F par 10 g. |
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